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分析:新能源汽车的上牌速度没有达到预期

放大字体  缩小字体 时间:2018-01-18  来源:崔东树  
世纪储能网讯:公安交管部门的数据显示,2017年,全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比,全年增加2304万辆,增长11.85%。汽车占机动车的比率...
公安交管部门的数据显示,2017年,全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比,全年增加2304万辆,增长11.85%。汽车占机动车的比率持续提高,近五年占比从54.93%提高至70.17%,已成为机动车构成主体。从车辆类型看,载客汽车保有量达1.85亿辆,其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达1.70亿辆,占载客汽车的91.89%;载货汽车保有量达2341万辆,新注册登记310万辆,为历史最高水平。

1、17年新车上牌增速2%


2017年在公安交通管理部门新注册登记的汽车2813万辆,增速2%。2017年,全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比,全年增加2304万辆,增长11.85%。

目前看2017年报废车辆达到509万台,没少低于2015年的604万台和2016年的540万台,报废更新力度不是很大。

2、新领汽车驾照-新司机仍处3000万高位


2013年1月1日,《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式施行。新部令调整了考试内容,增加了考试难度,提高了考试针对性,严格了驾驶人实习期管理、记分管理。2013年,全年新增汽车驾驶人1844万人。2014年,全国汽车驾驶人2.47亿人,驾龄不满1年的驾驶人2967万人,占驾驶人总数的9.82%。2015年,全国汽车驾驶人2.8亿人,驾龄不满1年的驾驶人3613万人。2016年,全国汽车驾驶人超3.1亿人,驾龄不满1年的驾驶人3314万人,占驾驶人总数的9.27%。2017年,全国汽车驾驶人超3.42亿人。驾龄不满一年(新领证)的驾驶人3054万人,占驾驶人总数的7.94%。

虽然中国的人口红利逐步下降,18岁的年轻群体的数量在不足2000万的低位,但考虑到更多人的学驾照,近两年的新司机数量仍属于3000万以上高位,这也是很好的消费增长潜力。其中15年的新领驾照人数达到3600万,对车市的拉动效果也是很突出的,16年的车市高增长与15年的新司机数量高增长也是有一定关系的。

3、新增驾照-女司机的增长较快


目前看,女司机的数量快速增长,也就是年轻女性的独立开车需求在增长,而且家庭第二辆车的需求也在增长较快。。

由于男司机的增长不是很快,而首购群体的增长稍慢,车市增长的速度不会太快。

但女司机的不断增长对SUV和两厢车的需求也会有增长。家庭第二辆车的需求增长较好。

4、二手车的增长较快


这次发布的二手车的数据也是很好的,2017年二手车过户1942万台。更新车辆频次较快。这对新车的拉动效果应该较好,形成更新用车的需求较好增长,拉动车市的升级换车消费。

5、新能源车的上牌速度没有达到预期

2017年,全国新能源汽车保有量达153万辆,占汽车总量的0.7%。从新注册登记情况看,2017年新能源汽车新注册登记65万辆,与2016年相比,增加15.6万辆,增长24.02%。

从合格证数据看,2017年生产81万台,上牌65万台,差距在16万台。而2016年的合格证是51万台,上牌了50万台,表现似乎较好。而且估计部分可能是15年的转移量。2017年的上牌估计是专用车不是很顺利。我们跟踪17年1-11月的新能源车上牌大约50万台,12月看来是15万多的水平,仍有一些没有消化。

总体看,17年的新机动车驾驶员、二手车更新等支撑新车销售的指标没有出现太大问题,车市增长严重低迷并非消费群体的不足问题,而是可能受到类似楼市火爆等诸多干扰影响,未来车市仍有较好发展空间,不必太悲观。
 
关键词: 储能

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