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PNNL研发新电解液 电池使用寿命翻7倍

放大字体  缩小字体 时间:2018-04-04  来源:盖世汽车网  
世纪储能网讯:据外媒报道,西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)研发了新的电池电解液配方,旨在延长电池的...
据外媒报道,西北太平洋国家实验室(Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)研发了新的电池电解液配方,旨在延长电池的使用寿命及电池容量,从而提升电动车的续航里程数。


在一个独立项目中,美国科罗拉多大学(University of Colorado)的工程师们正在研发电动车技术,确保车辆的行驶过程中使用无线充电技术。新款电池电解液可使该电池的使用寿命翻了7倍,从而使电动车的续航里程数提升2-3倍。PNNL专注于应对锂离子电池当前的挑战及技术难题。

研究人员向电解液内加入了氟基溶剂(fluorine-based solvent),锂盐(lithium-based salts)将变为盐化集群(salt clusters),可在溶液内形成局部的球状高浓度锂盐,防止电解质遭腐蚀,从而避免锂晶枝的形成。

在结晶时,这类锂盐结晶物往往会形成晶枝或枝状物结构,外形酷似雪花状及霜花图案(frost patterns)。此外,锂晶枝易导致电池短路,缩短其使用寿命。

该电解液新构想已在实验室电池电芯上做过性能测试,但电芯的尺寸只有手表电池那么大。在充放电100次后,尽管传统的电解液依然能维持其电池容量,但新研发的电解液却能经受700次充放电过程,使得电池的使用寿命翻了7倍。

利用电场实现无线电能传输这一理念,在实际应用中被认为无法达成,因为车辆与道路间的间隙较大,其产生的电流容量极小。

研究人员设计了数组平行金属板,每组金属板均由底板及顶板(top plate)构成,两者的间隙为12厘米。顶板为电量接收板,与车辆相连,而底板为电量传送版,被固定在路面。

该设备可传输兆赫级电流,利用12厘米的间隙,输送电流。
 
关键词: PNNL

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