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兰博基尼Terzo Millennio车身将成最大的电池

放大字体  缩小字体 时间:2017-11-09  来源:盖世汽车  浏览:2072
核心提示:据外媒报道,兰博基尼于本周一在马塞诸塞州的剑桥市首次揭开了其Terzo Millennio概念车的神秘面纱。这款车型是兰博基尼与麻省理
据外媒报道,兰博基尼于本周一在马塞诸塞州的剑桥市首次揭开了其Terzo Millennio概念车的神秘面纱。这款车型是兰博基尼与麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)共同研发出来的。兰博基尼Terzo Millennio延续了兰博基尼一贯的设计风格,车身极低,仿佛快贴上了地面,同时它也预示了兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向。


兰博基尼计划研发超级电容器(supercapacitors),为超级电动跑车提供巨大电量并且可以快速完成充电。此外,该超级电容器可在所有电动汽车车型上使用。当前电动汽车上使用的锂离子电池,能量供给速度较慢,而且经过反复充使用后,电池能量会变弱,因为锂离子电池依靠化学反应产生能量。但超级容量电池自身可以储存能量,而且不会像锂离子电池那样产生热量。但超级容量电池的使用不是很广,目前只在混动车型上使用了这种电池。

麻省理工学院化学学院副教授Mircea Dinca表示:“许多的创新始于F1和超级跑车,同时也是通过F1赛车和超级跑车将这些创新推向汽车用户。”兰博基尼计划使用碳纤维板(carbon fiber panels)制造超级电容器,同时碳纤维板也可用来制作汽车的车身。这意味着Terzo Millennio可以从其车身吸收能量,换言之,汽车本身就是一个超级电池。

而且,该车型能自动监测碳纤维车体的完整性。一旦发现细微裂缝,即可通过微化学物质实现自我修复,防止裂纹扩大。兰博基尼董事长兼CEO Stefano Domenicali表示:“与麻省理工学院的合作对于我们研发团队来说是一个非常好的机会,可以改写超级运动跑车的规则,而这时我们一直所擅长的事情。” 
 

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